液壓缸試驗(yàn)臺(tái)液壓缸試驗(yàn)臺(tái) 路多缸試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)組成和單路單缸試驗(yàn)臺(tái)相比，功能模塊是完全一樣的，是由液壓試驗(yàn)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、試驗(yàn)油管及試驗(yàn)油管懸掛機(jī)構(gòu)、出廠試驗(yàn)臺(tái)架組成，各模塊中所用儀器和元件種類也是一樣的，但由于多路多缸試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)油路數(shù)更多，同樣的功能模塊或元件種類所用的數(shù)量也就跟多，單個(gè)功能模塊介紹請(qǐng)參閱單路單缸試驗(yàn)臺(tái)相關(guān)內(nèi)容。在此僅對(duì)需要增加的地方做出說明，并列舉幾個(gè)實(shí)例。1、液壓試驗(yàn)系統(tǒng)同時(shí)所試油缸較多，油箱的容量可能要適當(dāng)加大；試驗(yàn)油路增多，提高試驗(yàn)效率，單一般不超過五路，路數(shù)過多，現(xiàn)場(chǎng)占用會(huì)很大，油管布置雜亂，物流會(huì)互相干涉，反而降低了試驗(yàn)效率；增加低壓大排量系統(tǒng)的流量；增加輔助油路的排量，以提高油液清潔能力；設(shè)備的外形尺寸會(huì)適當(dāng)加大等。2、電氣控制系統(tǒng)由于每路的試驗(yàn)操作、數(shù)據(jù)顯示和儲(chǔ)存都是分開和獨(dú)立的，操作面板、按鈕、懸臂需適當(dāng)增加。3、試驗(yàn)油管及試驗(yàn)油管懸掛機(jī)構(gòu)油管數(shù)量和懸掛機(jī)構(gòu)數(shù)量和所試油缸數(shù)量匹配，試驗(yàn)油管因場(chǎng)地布置需要加長(zhǎng)，加長(zhǎng)到超過5米時(shí)，一般用軟管和硬管組合使用。該試驗(yàn)臺(tái)有兩個(gè)試驗(yàn)油路，兩路的試驗(yàn)壓力都是31. 5MPa，流量是200 L/min。主要用于小型油缸的試驗(yàn)，兩個(gè)油缸共用一個(gè)試驗(yàn)臺(tái)架，兩個(gè)油缸的試驗(yàn)軟管共用一套油管懸掛機(jī)構(gòu)，一人操作兩只油缸的試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，一個(gè)油路裝好油管后，用自動(dòng)程序進(jìn)行試驗(yàn)，同時(shí)對(duì)另一個(gè)油路進(jìn)行拆裝油缸的輔助作業(yè)，通過這種兩個(gè)油路的交替作業(yè)，達(dá)到提高設(shè)備使用效率和人員工作效率的目的。此試驗(yàn)臺(tái)的操作懸臂面板上安裝了兩套油缸動(dòng)作控制按鈕（比如“油缸1伸”、“油缸2伸”），在觸摸屏上，設(shè)計(jì)有“油缸1”、“油缸2”兩個(gè)參數(shù)設(shè)置界面、兩個(gè)試驗(yàn)顯示界面，以實(shí)現(xiàn)對(duì)兩只油缸的試驗(yàn)操作。該試驗(yàn)臺(tái)有四個(gè)試驗(yàn)油路，四路的試驗(yàn)壓力都是45MPa，總流量是320 L/min。四個(gè)油缸在四個(gè)試驗(yàn)臺(tái)架上試驗(yàn)（本照片只拍攝了其中的兩個(gè)），每個(gè)臺(tái)架都有試驗(yàn)軟管懸掛機(jī)構(gòu)，有兩個(gè)試驗(yàn)操作懸臂和觸摸屏，其中一個(gè)懸臂控制“油缸1”和“油缸2”的試驗(yàn)動(dòng)作，另一個(gè)懸臂控制“油缸3”和“油缸4”的試驗(yàn)動(dòng)作，每個(gè)懸臂上的觸摸屏都有兩個(gè)油缸的參數(shù)設(shè)置及顯示界面。液壓缸試驗(yàn)臺(tái)