植草格優(yōu)點： 1.由于表面粗糙，在網墊表面產生，因而產生消能作用， 促使其攜帶物沉積網墊中。 2.可以牢固地保持草籽均勻地分布在坡面上，免受風吹雨沖而流失。 3.植草格能大量吸收熱量，增加地濕、促進種籽發(fā)芽，延長植物生長期。 4.植物生長起來后形成的復合保護層，可經受高水位、大流速的沖刷。 5.可替代混凝土、瀝青、塊石等坡面防護材料，用于公路、鐵路、河 道、堤壩、山坡等坡面保護。 6.可大幅度降低工程造價，是c15混凝土和干砌塊石護坡造價的1/7，漿砌塊石造價的1/8。 7.在沙土地表面鋪設后，可防止沙丘的移動，能提高地表粗糙度，增加地表沉積物，改變地表理化性能，局部地區(qū)環(huán)境。 用于消防車道的植草格基層設計建議 1. 在消防車道上鋪植草格，其地基土的密實度應滿足一般混凝土消防車道的設計要求。 2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同。 3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：30%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細河砂、55%耕作土并摻入適量肥料，三者翻拌均勻，攤鋪在經密實的石粉穩(wěn)定層上，即可作為植草格的基層。 4. 在植草格基層上鋪裝植草格、植草。 值得注意的是：如果消防車道作為平時車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對植草格的使用及草皮的正常生長不利，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛入的路面則采用植草格路面。同樣道理，停車場的通道路面建議采用混凝土路面，而停車位則采用植草格綠化車位。

技術參數(shù)：
植草格優(yōu)點： 1.由于表面粗糙，在網墊表面產生，因而產生消能作用， 促使其攜帶物沉積網墊中。 2.可以牢固地保持草籽均勻地分布在坡面上，免受風吹雨沖而流失。 3.植草格能大量吸收熱量，增加地濕、促進種籽發(fā)芽，延長植物生長期。 4.植物生長起來后形成的復合保護層，可經受高水位、大流速的沖刷。 5.可替代混凝土、瀝青、塊石等坡面防護材料，用于公路、鐵路、河 道、堤壩、山坡等坡面保護。 6.可大幅度降低工程造價，是c15混凝土和干砌塊石護坡造價的1/7，漿砌塊石造價的1/8。 7.在沙土地表面鋪設后，可防止沙丘的移動，能提高地表粗糙度，增加地表沉積物，改變地表理化性能，局部地區(qū)環(huán)境。 用于消防車道的植草格基層設計建議 1. 在消防車道上鋪植草格，其地基土的密實度應滿足一般混凝土消防車道的設計要求。 2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同。 3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：30%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細河砂、55%耕作土并摻入適量肥料，三者翻拌均勻，攤鋪在經密實的石粉穩(wěn)定層上，即可作為植草格的基層。 4. 在植草格基層上鋪裝植草格、植草。 值得注意的是：如果消防車道作為平時車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對植草格的使用及草皮的正常生長不利，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛入的路面則采用植草格路面。同樣道理，停車場的通道路面建議采用混凝土路面，而停車位則采用植草格綠化車位。

使用說明：
植草格采用改性高分子量HDPE為原料，綠色環(huán)保，可回收；*實現(xiàn)了草坪、停車場二合一，植草格耐壓、耐磨、抗沖擊、抗老化、耐腐蝕；*的平插式搭接，省工、快捷，可調節(jié)伸縮縫。植草格優(yōu)點： 1.由于表面粗糙，在網墊表面產生，因而產生消能作用， 促使其攜帶物沉積網墊中。 2.可以牢固地保持草籽均勻地分布在坡面上，免受風吹雨沖而流失。 3.植草格能大量吸收熱量，增加地濕、促進種籽發(fā)芽，延長植物生長期。 4.植物生長起來后形成的復合保護層，可經受高水位、大流速的沖刷。 5.可替代混凝土、瀝青、塊石等坡面防護材料，用于公路、鐵路、河 道、堤壩、山坡等坡面保護。 6.可大幅度降低工程造價，是c15混凝土和干砌塊石護坡造價的1/7，漿砌塊石造價的1/8。 7.在沙土地表面鋪設后，可防止沙丘的移動，能提高地表粗糙度，增加地表沉積物，改變地表理化性能，局部地區(qū)環(huán)境。 用于消防車道的植草格基層設計建議 1. 在消防車道上鋪植草格，其地基土的密實度應滿足一般混凝土消防車道的設計要求。 2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同。 3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：30%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細河砂、55%耕作土并摻入適量肥料，三者翻拌均勻，攤鋪在經密實的石粉穩(wěn)定層上，即可作為植草格的基層。 4. 在植草格基層上鋪裝植草格、植草。 值得注意的是：如果消防車道作為平時車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對植草格的使用及草皮的正常生長不利，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛入的路面則采用植草格路面。同樣道理，停車場的通道路面建議采用混凝土路面，而停車位則采用植草格綠化車位。

采購須知：
植草格采用改性高分子量HDPE為原料，綠色環(huán)保，可回收；*實現(xiàn)了草坪、停車場二合一，植草格耐壓、耐磨、抗沖擊、抗老化、耐腐蝕；*的平插式搭接，省工、快捷，可調節(jié)伸縮縫。植草格優(yōu)點： 1.由于表面粗糙，在網墊表面產生，因而產生消能作用， 促使其攜帶物沉積網墊中。 2.可以牢固地保持草籽均勻地分布在坡面上，免受風吹雨沖而流失。 3.植草格能大量吸收熱量，增加地濕、促進種籽發(fā)芽，延長植物生長期。 4.植物生長起來后形成的復合保護層，可經受高水位、大流速的沖刷。 5.可替代混凝土、瀝青、塊石等坡面防護材料，用于公路、鐵路、河 道、堤壩、山坡等坡面保護。 6.可大幅度降低工程造價，是c15混凝土和干砌塊石護坡造價的1/7，漿砌塊石造價的1/8。 7.在沙土地表面鋪設后，可防止沙丘的移動，能提高地表粗糙度，增加地表沉積物，改變地表理化性能，局部地區(qū)環(huán)境。 用于消防車道的植草格基層設計建議 1. 在消防車道上鋪植草格，其地基土的密實度應滿足一般混凝土消防車道的設計要求。 2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設計要求相同。 3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為：30%粒徑為10－30的碎石、15%中等粗細河砂、55%耕作土并摻入適量肥料，三者翻拌均勻，攤鋪在經密實的石粉穩(wěn)定層上，即可作為植草格的基層。 4. 在植草格基層上鋪裝植草格、植草。 值得注意的是：如果消防車道作為平時車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對植草格的使用及草皮的正常生長不利，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛入的路面則采用植草格路面。同樣道理，停車場的通道路面建議采用混凝土路面，而停車位則采用植草格綠化車位。