CNG壓縮天然氣調壓輸配系統(tǒng)概述：

　　隨著我國能源結構的變化和環(huán)保力度的不斷加大，使天然氣的開發(fā)和利用得到迅猛的發(fā)展，壓縮天然氣把天然氣或管道天然氣凈化壓縮后，進行高壓儲存和運輸，到達使用地點，經過多級換熱，減壓直接輸入管網供應各類用戶。 
　　CNG調壓站至使用地在300公里以內為經濟范圍，一般不超過500公里，供應規(guī)模2000-4000戶。供氣量200-5000Nm3/h為宜，過大 或過小都使單位用氣成本加大。
　　該系統(tǒng)較長輸管線投資規(guī)模小、建設周期短、資金回收快，將來可作為長輸管線的調峰和備用氣源。

CNG調壓站工藝簡介

　　壓縮天然氣調壓站工作原理：將撬車罐內高壓天然氣經過預熱，逐級降壓，并進行安全控制和計量、加嗅等工序使氣體壓力達到符 合規(guī)范要求的壓力向管道輸送。按調壓機制可分為兩級調壓和三級調壓。

CNG調壓站結構簡介

壓縮天然氣調壓站按照設備站內的布置和設備的功能分為：
卸車系統(tǒng)（高壓膠管、快裝接頭、高壓閥門） 
調壓換熱系統(tǒng)（高壓緊急切斷閥、換熱器、調壓器、放散閥） 
流量計系統(tǒng)（流量計） 
控制系統(tǒng)（中央控制臺） 
加熱系統(tǒng)（燃氣鍋爐、熱水泵等）
首先撬車內的高壓天然氣經過卸車系統(tǒng)進入調壓換熱系統(tǒng)，在調壓換熱系統(tǒng)內經過兩次換熱，兩次或三次調壓進入流量計量和加臭 系統(tǒng)，然后進入管網。加熱系統(tǒng)提供氣體減壓過程中所需要的熱量，控制系統(tǒng)對整個系統(tǒng)進行監(jiān)控。

調壓工藝：A.二級調壓工藝：首先用高壓膠管和快裝接頭與撬裝鋼罐車連接，壓縮天然氣通過球閥和高壓切斷閥進入一級換熱器，在一級換熱器 內對氣體進行加熱，再經過一級調壓器減