江蘇電動廂式運(yùn)輸車EV350的電機(jī)裝了新的永磁同步電機(jī)，大功率100kW，額定扭矩478Nm，在動力上更加強(qiáng)勁，而且在噪音上也下降了9分貝，為駕駛員提供更舒適的工作環(huán)境。EV350在電池上也做了很多改進(jìn)，容量從曾經(jīng)的77kwh改進(jìn)到了現(xiàn)在的99.8kwh，這樣可以極大的提升車輛的續(xù)航能力。不僅如此，車輛的電池還加入了加熱膜系統(tǒng)，普通電池的充電環(huán)境溫度必須在零度以上，但是有了加熱膜以后，電池可以適應(yīng)零下十五度寒冷環(huán)境依然可以為電池充電，提高了車輛的環(huán)境適應(yīng)性，更可以適合北方的寒冷環(huán)境使用。EV350在車廂的材料方面也進(jìn)行了優(yōu)化，整體采用的是重量更輕的蜂窩板材料，跟傳統(tǒng)的材料比起來，上裝重量上要輕300KG，而EV350整車也要比EV300輕500KG。車輛的自重降低了，也就意味著車輛可以裝更多重量的貨物。續(xù)航肯定也是大家關(guān)心的，EV350如果在車輛滿載，車貨總重6.8噸的情況下可續(xù)航210公里。如果是空車，那么續(xù)航更能達(dá)到350公里以上。江蘇電動廂式運(yùn)輸車