工廠備用150千瓦柴油發(fā)電機 濰坊150kw柴油發(fā)電機廠家 玉柴發(fā)電機相信使用過濰坊柴油發(fā)電機組的客戶應該都知道，柴油發(fā)電機水溫過高通常會造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰、柴油功率下降、潤滑液粘稠度降低、柴油機零部件磨損加劇，甚至會導致柴油機拉缸、汽缸墊燒毀等嚴重的故障，甚至會造成不必要的損失。下面豐岳機械簡單的給您分析一下柴油機高溫的主要原因：柴油發(fā)動機高溫原因長時間超負荷作業(yè)30kw柴油發(fā)電機組長時間超負荷作業(yè)，會使其油耗增加、熱負荷升高，從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。為此，應避免柴油機長時間超負荷作業(yè)。冷卻液不足定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應及時補充。因為柴油機冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會影響柴油機散熱效果，造成柴油機高溫。散熱裝置相互干涉（工程機械）　　如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置，當液壓油溫度偏高時，勢必會造成水散熱器進風側冷風溫度偏高，影響水散熱器散熱。對此，應檢修液壓系統(tǒng)散熱情況，降低液壓油散熱器對柴油機水散熱器散熱不良的影響。風扇皮帶過松或風扇變形　定期檢查柴油機風扇皮帶是否松弛及風扇形狀是否異常。因為風扇皮帶過松，容易造成風扇轉速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應有的散熱能力，導致柴油機溫度過高。此外，風扇變形也會導致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。散熱器表面附工廠備用150千瓦柴油發(fā)電機 濰坊150kw柴油發(fā)電機廠家 玉柴發(fā)電機