濰柴R高壓油管回油管 本實用新型公開了一種柴油機(jī)回油管裝置，它包括回油管主管，所述回油管主管上管連接若干與噴油器回油口對應(yīng)的回油短管，所述回油管主管還與柴油機(jī)共軌管的回油口管連接，所述回油管主管還與柴油機(jī)高壓共軌油泵的回油口管連接，回油管主管的尾端具有與燃油箱管連接的接口；通過一根回油管主管將所有的回油口串接在一起，使得柴油機(jī)的管路布置簡潔美觀，便于制造安裝，降低了生產(chǎn)成本。 濰柴6105柴油機(jī)凸輪軸 (2)供油應(yīng)在規(guī)定的時刻開始，并應(yīng)使各缸供油開始時刻的間隔角度一致。供油開始時刻是指噴油器向燃燒室開始噴油的時刻，它以活塞運行到上止點前相應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角表示，稱為柴油發(fā)動機(jī)噴油提前角。如供油開始時刻過早，將使發(fā)火延遲時間增長，柴油發(fā)動機(jī)的工作粗暴;供油開始時刻過晚，將使發(fā)火時刻推遲，燃燒過程推后，壓力下降，柴油發(fā)動機(jī)的功率和經(jīng)濟(jì)性降低。各缸供油開始時刻的間隔角度如果不一致，將使柴油發(fā)動機(jī)各缸的供油開始時刻有的早、有的晚，結(jié)果會使柴油發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)。